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厂家供应NMRW050紫光减速机

更新时间:2019-04-11

简要描述:

厂家供应NMRW050紫光减速机--优质铝合金铸造箱体,适应全方位的万能安装配置;充分的冷却筋条,使机体具有优良的热传导性能;从025--150共10种机座规格;传递功率范围从60W--15KW;速比范围大,每单个机座具有从5:1到100:1的12种减速比;精密磨削加工的硬齿面传动蜗杆,效率高、输出扭距大;低噪声平稳运转,能适合在恶劣的环境中长期连续工作。

厂家供应NMRW050紫光减速机的结构特点:

--优质铝合金铸造箱体,适应全方位的万能安装配置;

--充分的冷却筋条,使机体具有优良的热传导性能;

--从025--150共10种机座规格;传递功率范围从60W--15KW;

--速比范围大,每单个机座具有从5:1到100:1的12种减速比;

--精密磨削加工的硬齿面传动蜗杆,效率高、输出扭距大;

--低噪声平稳运转,能适合在恶劣的环境中长期连续工作;

--重量轻,机械强度高;

--模块化组合使PCRW及DRW将RW减速机的传动比拓展到:i=5--32000.

--外壳:铝合金(机座:025--090),铸铁(机座:110--150);

--蜗杆:20Cr钢,碳、氮共渗处理(精磨后保持齿面硬度HRC60,硬层厚度>0.5mm);

--蜗轮:特殊配制的耐磨镍青铜。

涂漆

--铝合金:

①抛丸处理后,特种防腐处理(保持银白合金色感,并耐汽油、二甲苯等有机溶剂的腐蚀);

②磷化处理后,喷涂RAL5010兰色烘烤漆;

--铸铁:喷涂RAL5010兰色烘烤漆。

效率

效率是减速机的重要指标,取决于蜗杆蜗轮传动副的设计制造以及磨擦状况。由于减速机在运转状态下和在静止状态下具有不同的磨擦特性,因此减速机的效率相应有动态效率及静态效率:

①动态效率ηd:减速机在运转工况(动磨擦)下的传递效率;

②静态效率ηS:减速机在停止状态(静磨擦)下的传递效率;

由于磨擦副的静磨擦系数大于动磨擦系数,因此减速机的动态效率大于静态效率,即ηd>ηS。

DRW双连体蜗轮蜗杆减速机介绍:

NMRW减速机本身可以组合成一个双级联体减速机。DRW的传动比即为*级NMRW和第二级NMRW传动比的乘积,可将传动比拓展至1:300--3200的范围。

DRW并不是两个NMRW的简单组合,合理的组合应使两个减速机达到一致的工况,因此第二级减速机的机座规格要大于*级减速机的机座规格。

 

NMRW和NMRV系列产品为同一种产品,其配件和产品尺寸可通用
 
ZIK减速机,紫光减速机,蜗轮蜗杆减速机型号:
NMRW025(可选5-100速比)  铸铝材质   输出孔直径为11MM
NMRW030(可选5-100速比)  铸铝材质   输出孔直径为14 MM
NMRW040(可选5-100速比)  铸铝材质   输出孔直径为18/19MM
NMRW050(可选5-100速比)  铸铝材质   输出孔直径为25/24MM
NMRW063(可选5-100速比)  铸铝材质   输出孔直径为25/28 MM
NMRW075(可选5-100速比)  铸铝材质   输出孔直径为28/35 MM
NMRW090(可选5-100速比)  铸铝材质   输出孔直径为35/38MM
NMRW110(可选5-100速比)  铸铁材质   输出孔直径为42MM
NMRW130(可选5-100速比)  铸铁材质   输出孔直径为45MM
NMRW150(可选5-100速比)  铸铁材质   输出孔直径为50MM
 
以上型号可配置PC前置斜齿减速模块可将减速比扩展至1:300
轴输入型蜗轮蜗杆减速机型号:(单位为毫米)
NRW030(可选5-100速比)铸铝材质 输出孔直径为14 输入轴为9
NRW040(可选5-100速比)铸铝材质 输出孔直径为18/19 输入轴为11
NRW050(可选5-100速比)铸铝材质 输出孔直径为25/24 输入轴为14
NRW063(可选5-100速比)铸铝材质 输出孔直径为25/28 输入轴为19
NRW075(可选5-100速比)铸铝材质 输出孔直径为28/35 输入轴为24
NRW090(可选5-100速比)铸铝材质 输出孔直径为35/38 输入轴为24
NRW110(可选5-100速比)铸铁材质 输出孔直径为42 输入轴为28
NRW130(可选5-100速比)铸铁材质 输出孔直径为45 输入轴为30
NRW150(可选5-100速比)铸铁材质 输出孔直径为50 输入轴为35
厂家供应NMRW050紫光减速机目前已广泛应用于冶金、矿山、输送、水利、化工、食品、饮料、纺织、烟草、包装、环保等众多行业和领域工艺装备的机械减速装置,深受用户的好评、是目前现代工业装备实现大速比低噪音、高稳定机械减速传动控制装置的选择。

 

紫光减速机|紫光蜗杆减速机使用条件

1.减速机允许使用在连续工作制的场合,同时允许正、反两个方向运转,无自锁作用。

2.输入轴的额定转数为1500转/分,在功率大于18.5KW时建议采用100转/分。

3.工作位置均为水平放置,在倾斜使用时zui大倾斜角一般应小于15度,在超过15度。时应采取其它措施保证润滑充足和防止漏油。法兰式立装型减速机在安装时,输出轴垂直向下。

4.该减速机的输出轴不能承受较大的轴向力和径向力,在有较大的轴向力和径向力时须采取其它措施。

在减速机输出端(蜗轮)施加力矩带动输入端(蜗杆)的传递过程即为减速机的逆向传动。减速机在逆向传动时所表现的特性即为蜗杆减速机的传动可逆性。在使用过程中必须关注选定减速机的这种特性。

紫光减速机|紫光蜗杆减速机服务理念

服务比产品的品质和价格更重要,永远追求服务过程的完美和服务结果的满意,是我们建立并维护长期客户关系的首要方式。

对服务我们要深刻理解,真心融入,秉承“心服务,赢天下”的服务理念,在企业的任何环节倡导全员服务意识。

客户永远是对的,我们不是说服客户而是帮助客户,以客户满意度作为衡量服务质量的*标准。

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